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8月16日，比亚迪在深圳总部举行了““豹力全开 共赴山海”方程豹品牌暨技术发布会，正式发布了其专业个性化品牌方程豹专业的股票融资成本，方程豹搭载的全新技术平台——DMO超级混动越野平台也随之面世。 DMO技术平台首款搭载的车型是即将上市的豹5，据比亚迪官方介绍，DMO平台为硬派越野专用平台，通过全新的非承载式车身架构和越野专用的混动架构相结合，同时配合比亚迪特有的云辇-P智能车身控制系统，从而打造低油耗、高动力、易操控、超舒适性和安全性的新能源专属的硬派越野车。 在我看来，这是新能源硬派越野未

近日，方程豹官方透露，旗下新车——豹8将于11月12日正式上市，新车定位中大型SUV，将搭载DMO插电混动越野平台、云辇-P主动液压车身控制系统及华为乾崑智驾ADS 3.0。 外观上，新车采用“未来星舰美学”，整体非常的硬朗，电流矩阵大灯+窄条幅中网的组合很有设计感，营造出了极强的视觉层次感。方程豹的品牌LOGO放置在了中网的正中央，下包围处拥有充满野性的护板设计，整体布局有着不错的协调感。 侧面硬朗修长，细节上大量采用横向线条，视觉效果出众。车顶趋于平直，可以带来不错的头部空间。车尾配备了外

黑色昨日黑色商品震荡走升,减仓为主;夜盘延续震荡,焦炭偏弱。现货上，成材小幅调降；铁矿普式指数续降，国产矿有升；焦炭港口价松动,焦煤暂稳。成材方面，5月PMI数据不乐观,新订单减少,原料及产成品被动累库存压制价格;上周数据显示产量回落，利润压缩下阶段供给高点已现,但较淡季需求走弱仍不显著,开工率维持高位；近期淡季效应下终端均成交下滑,昨日有反弹至25.7万吨,关注持续性;尽管社库维持去化但厂库累积,钢厂挺价压力增加;短期驱动转向供强需弱的偏空格局,需等待平衡表的再匹配，盘面有成本支撑，但向上驱